日期：2022-07-15閱讀：8011次
近日氣溫不斷攀升，炎熱的天氣也給行車帶來了壓力，如何確保高溫天氣下的行車安全是駕駛?cè)藛T不可忽視的問題。日前，南京公用中北的士公司給廣大駕駛員發(fā)出了安全提示。
電 車 篇
1、注意溫控警示
夏季開車需要注意動力電池的風(fēng)冷或水冷系統(tǒng)，如冷卻系統(tǒng)故障燈亮起，應(yīng)盡快到維修點檢測修理。充電時電池最高溫為55攝氏度。如出現(xiàn)高溫極端環(huán)境,應(yīng)避免進行車輛充電,待電池溫度降至正常水平再進行充電。車輛行駛中若電池溫度超過55攝氏度,應(yīng)馬上尋找安全的路面停車，熄火(斷電)，電話咨詢車輛售后服務(wù)再進行處理。
2、確保平穩(wěn)駕駛
避免長時間頻繁變速行駛。行駛過程中急加速或急剎車都是對電池的“猛充電”和“猛放電”過程，會對電池造成沖擊。為了提高電池壽命，應(yīng)盡量平穩(wěn)、均速駕駛。
3、避免低電久停
車輛剩余電量在20%以下時,需及時充電，不建議車輛長時間或連續(xù)停放超過3天。電池最好狀態(tài)是電量保持50%以上，此時電池組的自放電率較低，長時間停放也不會對電池造成大的損傷。
4、車輛規(guī)范充電
長時間高溫暴曬和行駛，電池內(nèi)部溫度會到達40℃以上，充電時應(yīng)盡量選陰涼透風(fēng)的場地進行充電，同時注意切勿停車后立即充電，應(yīng)先將車輛停放15-30分鐘，讓車輛電池充分冷卻。雷暴雨天氣狀況下盡量不要戶外充電，如果自帶充電設(shè)備，務(wù)必防止便攜式充電樁高溫直曬，或者包裹嚴實密不透風(fēng)。充電時間不宜過長，充電完成后及時斷電，防止車輛過充，充電過程中不宜使用其它用電設(shè)備，如空調(diào)、風(fēng)扇等。
5、規(guī)范應(yīng)急處置
合理使用好空調(diào)等車載用電設(shè)備，關(guān)注剩余電量和里程，避免因為虧電導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即控制好車速，并把車停放到安全位置，放置好警示物品，在保障自身安全的前提下，協(xié)助維修人員確認車輛故障，等待救援。
油 車 篇
1、防水溫高
發(fā)現(xiàn)水溫表指針接近紅線，應(yīng)盡快降低車速，把汽車開到陰涼的地方停下，為避免對發(fā)動機造成損傷，停車后不要馬上熄火，而應(yīng)讓發(fā)動機先怠速運轉(zhuǎn)一段時間。如果水溫仍然不能降至正常水平，應(yīng)將車熄火，檢查發(fā)動機的冷卻液。但要注意不要馬上打開水箱蓋，否則容易被蒸汽燙傷，熄火和啟動之前應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。
2、防自燃
行車途中留意異味、異響或車用電器功能失靈等車輛自燃征兆。如果發(fā)生自燃，立即將車在人少的地方靠邊停下、熄火，取出滅火器，尋找起火點，給油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸。
3、防虧電
氣溫高會導(dǎo)致蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池“虧水”而早期損壞。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，并及時添加蒸餾水。
4、防磨損
溫度高時，機油黏度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良，直接導(dǎo)致發(fā)動機機件磨損加大，極易引發(fā)拉缸等機務(wù)事故。因此，夏季應(yīng)及時換用高牌號機油，經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時添加或更換機油。
通 用 篇
1、嚴防車輛爆胎
夏季路面溫度高達60℃-70℃，如輪胎氣壓過高，一旦有異物碰到輪胎的薄弱處，極易導(dǎo)致爆胎。因此，切忌沖撞路牙等障礙物，否則易使輪胎側(cè)壁受傷造成隱患。夏季一定要注意經(jīng)常檢查輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛之前，更要仔細檢查。如行駛中發(fā)生爆胎，要緊緊控制方向盤，緩踩制動，使車輛平穩(wěn)減速停車。千萬不能緊急制動，否則易導(dǎo)致甩尾側(cè)翻。
2、保持愉悅心情
高溫容易引起情緒波動，如遇到讓車不讓速、超車急轉(zhuǎn)向、夜間比燈亮等情況，極易出現(xiàn)駕駛?cè)藛T的過激行為，造成事故。駕車過程中，可適當(dāng)播放一些輕音樂，放松心情，保持心態(tài)平和。
3、防止疲勞駕駛
高溫極易使人疲勞，影響駕駛員的注意力和判斷力，進而會導(dǎo)致動作遲緩、過早操作、停頓或修正時間不當(dāng)?shù)惹闆r發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。因此，駕駛員要保證有足夠的睡眠休息時間，嚴禁疲勞駕駛。
4、確保物品安全
嚴禁在車內(nèi)放置打火機等易燃易爆物品，以防在陽光暴曬后打火機等發(fā)生爆炸或自燃引起火災(zāi)。
